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Ablauf

Ein Einkaufsauftrag für Ihre Rechnung: tatsächliche Kosten ohne Marge plus feste Pauschale – nie mehr als Ihr Höchstbetrag frei Hafen, vor Einfuhrumsatzsteuer und Zulassung.

Das Prinzip

Sie kaufen nicht bei uns, sondern beauftragen uns, ein konkretes Fahrzeug aus einer laufenden Auktion für Ihre Rechnung zu ersteigern (Einkaufsauftrag, Geschäftsbesorgung). Verkäufer des Fahrzeugs ist der Einlieferer der Auktion, häufig eine Versicherung; wir sind nicht Verkäufer. Sie legen einen garantierten Höchstbetrag fest: den Betrag, den Sie für das Fahrzeug geliefert im Hafen Ihrer Wahl höchstens zahlen, vor Einfuhrumsatzsteuer und Zoll, sonstigen Steuern und Zulassung.

Sie zahlen:

  • die tatsächlichen Fahrzeugkosten – Zuschlag, Gebühren des Auktionshauses, Kosten und Abgaben in den USA –, ohne Marge und zum tatsächlichen Wechselkurs abgerechnet; den Auktionsbeleg erhalten Sie auf Anfrage,
  • unsere feste Pauschale, die wir Ihnen vor der Bestellung nennen: Einkaufsleistung und Logistik bis zum Hafen (Transport in den USA, Exportformalitäten, Seefracht, Hafenkosten, Dokumente),
  • und, wenn die tatsächliche Gesamtsumme unter Ihrem Höchstbetrag liegt, die Hälfte der Ersparnis. Die andere Hälfte bleibt bei Ihnen.

Sie zahlen also nie mehr als Ihren Höchstbetrag. Wir bieten nicht über das im Auftrag angegebene Höchstgebot in US-Dollar hinaus; geht das Fahrzeug höher weg, bekommen Sie Ihre Anzahlung zurück.

Die Schritte

  1. Fahrzeug auswählen. In den US-Autoauktionen sehen Sie die laufenden Angebote der amerikanischen Auktionshäuser mit Fotos, Zustand laut Auktionshaus, Papieren (Clean, Salvage, Rebuilt) und dem geschätzten Preis frei Hafen. Standardmäßig sind Oldtimer ab 30 Jahren vorausgewählt; der Haken lässt sich entfernen.
  2. Einkaufsauftrag erteilen. Auf der Fahrzeugseite klicken Sie auf „Angebot anfordern“, wählen den Zielhafen und tragen Ihren garantierten Höchstbetrag ein; das Formular zeigt sofort unsere feste Pauschale und das entsprechende Höchstgebot. Sie bestätigen jeden gemeldeten Zustandspunkt des Fahrzeugs einzeln und akzeptieren die Bedingungen. Sie erhalten sofort eine Zusammenfassung mit Referenznummer per E-Mail.
  3. Bestätigung und Anzahlung von 20 % des Höchstbetrags. Wir prüfen Verfügbarkeit und Auktionstermin und bestätigen Ihren Auftrag per E-Mail – damit ist er geschlossen – mit der Bankverbindung. Erst nach Eingang der Anzahlung geben wir ein Gebot ab. Wünschen Sie vor der Auktion eine Besichtigung durch einen unabhängigen Gutachter vor Ort, organisieren wir sie (tatsächliche Kosten + 50 € Bearbeitung).
  4. Unser lizenzierter US-Partner bietet für Sie. Der Zugang zu den großen US-Fahrzeugauktionen ist in vielen Bundesstaaten Händlern mit Lizenz vorbehalten. Unser Partner in den USA, Salvage Motors LLC (Händlerlizenz Arkansas), bietet im eigenen Namen, aber ausschließlich für Ihre Rechnung und ohne Marge – nie über das vereinbarte Höchstgebot – und überträgt den Title auf Sie.
  5. Zuschlag: 90 % abzüglich Anzahlung am selben Tag. Das Auktionshaus verlangt die vollständige Zahlung innerhalb von drei Werktagen. Deshalb überweisen Sie am Tag des Zuschlags 90 % der tatsächlichen Gesamtsumme abzüglich der Anzahlung. Mit dem Zuschlag geht die Gefahr auf Sie über, und bei Verbrauchern, die den sofortigen Beginn verlangt haben, erlischt das Widerrufsrecht. Erhält das Fahrzeug keinen Zuschlag innerhalb Ihres Limits, erstatten wir die Anzahlung innerhalb von fünf Werktagen oder behalten sie auf Ihren schriftlichen Wunsch für den nächsten Versuch.
  6. Abholung, Exportpapiere, Verschiffung. Wir lassen das Fahrzeug zum Verschiffungshafen transportieren, melden es zur Ausfuhr an (EEI/AES) und buchen die Seefracht – in der Regel im Sammelcontainer – mit der Bill of Lading auf Ihren Namen. Die letzten 10 % werden vor der Verschiffung fällig.
  7. Ankunft im Hafen. Sie erhalten den auf Sie übertragenen US-Original-Title, die Bill of Lading auf Ihren Namen, unsere Rechnung (Fahrzeugkosten und Pauschale in getrennten Positionen) und den Nachweis der Ausfuhranmeldung. Mit diesen Unterlagen verzollt Ihr Zollagent das Fahrzeug in Ihrem Wohnsitzstaat auf Ihren Namen; danach folgen Gutachten und Zulassung.

Dauer

Verschifft wird 2 bis 6 Wochen nach Eingang des Original-Title. Zwischen Zuschlag und Ankunft im Hafen vergehen erfahrungsgemäß 5 bis 9 Wochen. Die Fristen von Auktionshaus, Spediteuren und Reedereien können wir nicht garantieren. Ein häufiger Grund für Verzögerungen: Das Auktionshaus übergibt den Original-Title manchmal erst Tage oder Wochen nach der Zahlung; ohne Title darf das Fahrzeug nicht ausgeführt werden.

Zielhäfen

Für Deutschland empfehlen wir Bremerhaven; ebenso möglich sind Antwerpen und Rotterdam sowie weitere europäische Häfen (Le Havre, Barcelona, Genua, Leixões, Southampton, Göteborg, Danzig). Den Zielhafen wählen Sie direkt auf der Fahrzeugseite – der geschätzte Preis passt sich an.

Was wir nicht tun

  • Wir immatrikulieren keine Fahrzeuge und garantieren weder die Zulassungsfähigkeit noch die Höhe der Abgaben im Zielland.
  • Wir können den Zustand des Fahrzeugs nicht selbst prüfen; Grundlage sind Fotos und Beschreibung des Auktionshauses. Eine Besichtigung durch Dritte vermitteln wir auf Wunsch.
  • Wir zeigen keine Fahrzeuge mit Wasser-, Flut- oder Brandschaden, keine Schrott- oder Teilefahrzeuge und keine Fahrzeuge ohne Exportfreigabe.

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