1. Der Preis frei Hafen
Der auf jeder Fahrzeugseite angezeigte Preis „ab … €“ ist unsere Schätzung für das Fahrzeug geliefert im gewählten europäischen Hafen, vor Einfuhrumsatzsteuer und Zulassung. Sie dient als Orientierung für Ihren garantierten Höchstbetrag und enthält:
- den Kauf in der Auktion zum angenommenen Zuschlagspreis,
- die Gebühren des Auktionshauses (Käufergebühr nach Preisstufe, Internetgebühr, Gate- und Title-Gebühren),
- den Landtransport in den USA zum Verschiffungshafen,
- die Seefracht (in der Regel Sammelcontainer) und die Hafenkosten am Ankunftsort,
- die Exportdokumente (EEI/AES, Original-Title, Bill of Lading),
- eine Reserve für Unvorhergesehenes und unsere feste Pauschale.
Die Schätzung wird mit dem aktuellen Wechselkurs berechnet. Im Einkaufsauftrag nennen Sie uns Ihren garantierten Höchstbetrag; das Formular zeigt dazu unsere feste Pauschale und das entsprechende Höchstgebot. Abgerechnet werden die tatsächlichen Fahrzeugkosten ohne Marge plus Pauschale plus die Hälfte einer eventuellen Ersparnis – nie mehr als der Höchstbetrag. Standgelder bei verspätetem Title sind nicht im Höchstbetrag enthalten und werden gegen Nachweis zu den tatsächlichen Kosten weiterberechnet.
2. Was bei der Einfuhr hinzukommt
| Posten | Regelfall | Anerkannter Oldtimer (Position 9705) |
|---|---|---|
| Zoll | 0 % für Fahrzeuge mit Ursprung USA (Verordnung (EU) 2026/1455, seit 1. Juli 2026, befristet bis 31. Dezember 2029; Ursprungsnachweis erforderlich). Für Fahrzeuge anderen Ursprungs gilt der Regelzollsatz. | zollfrei |
| Einfuhrumsatzsteuer (Deutschland) | 19 % auf Zollwert (Fahrzeugpreis + Fracht + Versicherung bis zur EU-Grenze) zuzüglich Zoll | 7 % |
| Zollagent / Abfertigung | nach Aufwand des Zollagenten im Ankunftshafen | |
| Gutachten und Zulassung | Vollgutachten nach § 21 StVZO bei Fahrzeugen ohne EU-Typgenehmigung; ggf. Umrüstung (z. B. Beleuchtung, Tachometer in km/h); Zulassungsgebühren; für Oldtimer ab 30 Jahren H-Kennzeichen nach § 23 StVZO möglich (Oldtimergutachten) | |
| Transport Hafen → Wohnort | nicht enthalten; auf Wunsch bieten wir ihn an | |
Wann gilt die Position 9705?
Ein Fahrzeug kann als Sammlungsstück von geschichtlichem Wert in die Position 9705 des Zolltarifs eingereiht werden, wenn es alle drei Voraussetzungen erfüllt:
- es ist mindestens 30 Jahre alt,
- es entspricht einem nicht mehr hergestellten Modell oder Typ,
- es befindet sich im Originalzustand: keine wesentlichen Änderungen an Fahrgestell, Karosserie, Lenkung, Bremsen, Getriebe, Aufhängung oder Motor. Restaurierungen und der Ersatz verschlissener Teile sind zulässig, Umbauten und Modernisierungen nicht.
Dann gilt: zollfrei und 7 % Einfuhrumsatzsteuer. Über die Einreihung entscheidet die Zollverwaltung bei der Abfertigung; wir können sie nicht zusichern. Fahrzeuge mit erheblichen Unfallschäden oder Umbauten werden regelmäßig nicht anerkannt.
3. Rechenbeispiel (Richtwerte)
Angenommen: Oldtimer, Zuschlag 10.000 $, garantierter Höchstbetrag frei Bremerhaven 16.500 €. Zur Veranschaulichung der Steuerlogik, nicht als Zusage:
| Posten | Regelfall (19 %) | Oldtimer 9705 (7 %) |
|---|---|---|
| Garantierter Höchstbetrag frei Bremerhaven | 16.500 € | 16.500 € |
| Zoll | 0 € (US-Ursprung) | 0 € |
| Einfuhrumsatzsteuer auf den Zollwert* | ca. 2.900 € | ca. 1.070 € |
| Zollagent, Gutachten, Zulassung, Transport nach Hause | je nach Anbieter und Fahrzeug | |
* Der Zollwert ist nicht identisch mit dem Preis frei Hafen: Er umfasst Fahrzeugpreis, Fracht und Versicherung bis zur EU-Grenze, nicht aber Hafenkosten nach der Entladung und nicht unsere Einkaufsleistung. Die genaue Bemessung nimmt der Zollagent anhand unserer Rechnung und der Frachtpapiere vor. Alle Beträge gerundet.
4. Was wir nicht garantieren
Weder die Höhe der Abgaben noch die Zulassungsfähigkeit im Zielland. Beides hängt von Fahrzeug, Zustand, Baujahr, Nachweisen und der Entscheidung von Zoll und Prüforganisation ab. Klären Sie Zweifelsfälle vor dem Einkaufsauftrag mit Ihrem Zollagenten oder Ihrer Prüfstelle (TÜV, DEKRA, GTÜ, KÜS) – wir liefern Ihnen dafür gern die Fahrzeugdaten.